Här listas uppdelat per tillverkare alla kända industrilok som har funnits i Sverige. Listorna bygger på ett omfattande arbete som IBF-medlemmen Janis Priedits utfört under många år, och bygger bland annat på uppgifter i litteratur mm,men även på egen forskning, se även källförteckningen.
Vi vill särskilt uppmärksamma att listorna inte kan sägas vara någon slutgiltig sanning. Dels då det ännu finns många lok i drift där omständigheterna ändras, dels då rena felaktigheter med all säkerhet finns i flera listor. Att sammanställa helt felfria listor torde vara i stort sett fullständigt omöjligt utom för möjligen några enstaka loktillverkare. Alla uppgifter som leder till listornas förbättring tas tacksamt emot!
Listorna uppdateras så ofta Janis och vi som administrerar webbhanteringen orkar. Målsättningen är en uppdatering per halvår.

Urval:
Listorna innehåller enbart industrilok som använts i Sverige med några undantag, t.ex. AGV, ASEA och SMF. För några svenska tillverkare, t.ex. AGV, BB, GIA och KMV listas samtliga kända lok. Här ingår även lok till utlandet, enskilda järnvägar och SJ.

För definition av vad som räknas som industrilok, se Industribaneföreningens definition av industribana och industrilok.
I listorna finns även lok redovisade som kan sägas vara gränsfall som t.ex. SJ Byggnadslok som betraktas som industrilok trots att det har gått på spår som senare använts för allmän trafik. Loken har dock inte registrerats hos SJ som driftslok. I och med att listorna även listar entreprenadlok, kompletterar listorna SmB:s landskapsböcker i vilka dessa industrilok vanligtvis inte finns medtagna.

Industrilokens ursprungliga motorer (både elektriska och förbränning) anges i listorna. Motorerna har oftast bytts ut efter hand och anges ibland. För ånglok gäller att pannbyten inte omnämns.

Urvalet av listorna har gjorts enligt följande. Alla industrilok har tagits med som har tillverkningsnummer. Industrilok vars tillverkningsnummer inte är känt men tillverkningsår och som hör ihop med närliggande lok (t.ex. ID, JW och OB). Industrilok som bevisligen upptas i olika källor såsom inventarieförteckningar, korrespondenser, försäljningsbrev, ångpannelistor etc.

Industrilok som tillverkats på någon lokal smedja, verkstad eller dylikt har tagits med i loklistorna under små tillverkare (tillverkat fyra lok och mindre). Fem och mer är sorterade alfabetiskt.

Okänd tillverkare för motorlok och tryckluftslok har sorterats landskapsvis.

Förkortningar:
För förklaring av de förkortningar som används i listorna, se listan över förkortningar.

Utläsande av listorna:
De flesta listorna är uppbyggda ungefär på samma sätt som de loklistor som finns i landskapsböckerna, alltså finns följande information redovisad:
Tillverkningsnummer/tillverkningsår, antal axlar, spårvidd, motortyp/kraftöverföring, antal hästkrafter, historik

Ovanstående exempel ska utläsas på följande sätt: Tillverkningsnummer 2, tillverkningsår 1907. Spårvidd 600 mm. Fotogendriven förbränningsmotor, mekanisk kraftöverföring. Motortillverkare Vara Gjuteri och Mekaniska verkstad, Vara (Warrant). Motorstyrka 4 hästkrafter. Loket ursprungligen köpt av Århults torvströfabrik. 190? sålt till Centralföreningen Skåne-Halland. Ännu 1929 kvar där. Skrotat eller sålt år 19??.

Rättelser och kompletteringar:

Har du kompletteringar eller rättelser till listorna? Kontakta listadministratören på nedanstående adress: